阿里欲借“双11”推全球化战略

　　10月30日下午，阿里巴巴集团宣布今年包括天猫国际、淘宝海外、速卖通在内的全球化平台首次参加今年双11，“我们希望通过5年到10年的时间，将双十一做成全球化的节日。” 阿里巴巴集团首席官张勇在新闻发布会上表示。

　　发布会开始之前，关于今年双11的宣传片一直在循环播放，片中汇聚了全球各地的消费者和多位演艺明星，其中还包括国际巨星苏菲·玛索。

　　这家中国最大的公司刚刚在1个月前于纳斯达克上市。张勇将这一天称为“非常重要的里程碑的日子”，他指出：“这也是在上市以后，阿里巴巴的未来围绕全球化、农村、大数据云计算三大战略里，全球化战略非常重要的向前的一步。”阿里巴巴总部所在的杭州市甚至将此看做“杭州建设国际电子商务中心的一件大事”。

　　阿里巴巴成立于1999年，其历史至今只有15年，且阿里巴巴眼下的中国业务仍占其总体业务的80%左右。张勇表示：“我们最终目标，希望商品能够从全球各地迈向中国，同时中国的很多商品迈向全球，这是全球化的开始。最终我们希望实现‘全球买、全球卖’的梦想。”

　　这个梦想被总结为“货通天下”。清代中叶，山西票号日升昌曾提出“汇通天下”的宏愿，几乎垄断了中国的汇兑业。

　　当下，跨境电商的发展已经风起云涌。据全球知名市场调研公司尼尔森乐观预计，2018年全球跨境电商规模较目前至少增长300%。在国外，国际电商巨头亚马逊等早已开始布局，在国内，京东腾讯等巨头也都纷纷涉足。

　　张勇表示，阿里巴巴与其他平台的区别有两点：第一，仍然坚持阿里巴巴一贯的平台模式，不会在全球采集货物自己零售卖给消费者;第二，希望能为消费者提供与国内电子商务同样的购物体验。

　　要做到与国内电子商务同样的购物体验，难度不小。传统的跨境贸易痛点很多，如海淘全英文看不懂、手续复杂、时效难保证、运费高、运输清关问题多等。

　　要消除这些痛点，在阿里体系内外，已经有包括支付宝、银行、专业跨境电商服务方、菜鸟网络、物流及快递合作方为阿里的全球化生态系统提供支持。物流是其中的关键一环。

　　当天下午，为阿里跨境电子商务提供物流解决方案的菜鸟网络副总裁万霖对跨境电子商务的物流进行了介绍。在进口方面，阿里巴巴主要运用了两种物流解决方案：保税进口和集货进口。保税进口的优势在于，订单没有下达的时候，就提前把货移动到离消费者最近的国内的保税口岸来，这种模式适用于那些销量很大、能够发掘出来爆款的商品，这种发掘基于阿里巴巴积累的大数据。而针对那些新商家或者长尾商品，阿里巴巴采用集货进口模式，即商品放在商家在海外的仓库中，消费者订单下达以后，商家根据消费者订单打包成小的包裹，包裹事先贴上面单，送到海外的集货仓，由他们把这些零散的包裹整合成大的托盘、仓位，通过集货的模式集中把零散的包裹聚合起来运到国内。这两种方式都可以通过集中运输，降低物流成本。

　　对于出口，万霖介绍，菜鸟网络重点做了两件事情：第一，通过数据平台对接多个物流合作伙伴形成了全链条能力，在跨境物流中很少有公司具备全链条的能力，菜鸟网络通过数据平台在每一段对接不同的物流合作伙伴，打造成全链条物流解决方案。通过这种整合来提高整个链条的效率，降低物流费用。

　　目前，这套物流体系可以使货物最快1-3天就能送到消费者手中，慢则10-15个自然日，相比传统模式的30-40天节省一半以上的时间。阿里巴巴国际B2C事业群总经理吴倩举例说：“过去我刚接手业务的时候，俄罗斯收到我们包裹超过60天，我们觉得非常汗颜，但是在菜鸟物流团队的努力下，平均时效缩短到35天，部分城市可以做到两周达、一周达，今年双11主会场卖家已经可以本地备货，24小时直接送达。”

　　在新闻发布会结束的当下午，阿里巴巴还邀请媒体参观了位于杭州下沙的杭州跨境贸易电子商务产业园的保税仓库。这个仓库共两层，总面积约有21000平方米。进口货物在这里经过海关的检验、分货、分类、分装打包，最后配送到每个消费者手中。记者看到，身穿蓝色马甲的工人正在将货物分装打包，这些货物将被运往全国各地。

　　据该产业园区工作人员介绍，现在双十一临近，每天有5000到6000个包裹从这里运出，但是由于双十一的最高峰还未到来，最大的数字目前还不知道，这里平常每天有大约3000到4000个包裹运出。目前，在宁波、上海、广州，都有这样的仓库在建设。

　　张勇说：“去年双11开场的时候，第一秒有1700万人通过网络涌进双11会场，今年希望中国的消费者能买到全球各地的东西，希望全球各地的消费者在这一天买到中国乃至全世界的东西，全球化尽管路很长，也很坎坷，我们一定从今天开始大踏步往前走。”