海淘的春天来了？别急，还有三个坑

　　8月20日，亚马逊将正式在上海自贸区设立国际贸易总部，发展跨境、跨境贸易和跨境金融业务，该总部将成为亚马逊全球业务的枢纽。亚马逊与中方签署了关于开展跨境电子商务合作的备忘录这一协议。

　　这次签约仪式后，亚马逊公司国际零售高级副总裁迪戈·帕森提尼表示，中国消费者不仅可以在亚马逊中国买东西，也可以在亚马逊其他网站上买东西。

　　多么美好的事情啊，有了中文入口的美国亚马逊，以后海淘如履平地，只要交一点保护费，哦不不不，行邮税，就可以享受一站式海淘了。

　　美国亚马逊自己的仓储，自己的物流，数不清的国外好东西。如果按照自贸区领导同志的猜想，4季度这些玩意儿就能落地了。

　　看了这个爆炸式的消息之后，最烦心的应该是以“海淘元年”命名开始的各个跨境电商新概念公司。如果亚马逊做了直邮，还有他们的活路吗?

　　作为海淘涨姿势专业站，我们应该很高兴。因为落了地的美国亚马逊还是解决不了买什么的问题，还需要我们站脚助威。

　　但是，实际上，在真正享受到这场海外盛宴之前，无论是上海自贸区、国内嗷嗷待哺的消费者，还是青椒买了股票就跌价的巨无霸亚马逊都有躲不开的坑。

　　坑1：商品品类

　　由于美国人根深蒂固的，以及我国对于知识产权保护的现状，决定了很多厂商不愿意将商品销售到中国来，哪怕他们在中国压根儿就没有任何代理商。

　　在Amazon上，能够直邮到美国以外地区的商品有个amazon global eligible的字样。这些商品才是供货商认可能够销往其他地区的货物。那么，这次自贸区落地，显而易见的是，品类会集中在这些商品上。

　　你要知道，amazon global eligible的商品在6000万种商品库的美亚，连1%都没有。按照28理论，你想要的商品连0.2%都欠奉。

　　坑2：价格

　　我们最关心的是美亚的商品在自贸区的售价会不会跟国际接轨?

　　美国的大部分商品的零售价在全世界都是低谷。超强的购买力和超前的消费观念，让商家不停的输送最好的商品到北美市场，也让老美们每天没有deal不出手。因为东西实在太多了，同质化竞争严重。

　　很多商品的售价是专门针对美国市场定制的，绝对没有第二个地方能跟美国一样便宜。比如汽车。

　　为了保护中国经销商的利益，所有跨国企业都会严格管理跨区销售的行为。是啊，你买了美国代理商的东西，再去找中国代理商服务，你看它们能干吗?能够像苹果那样全球联保搞得定的企业，不是路人甲就行的吧，总得全局把控而且权衡各方利益做物流以及成本控制。

　　那也就是说，你从自贸区的“美国亚马逊中文入口”进去，不难猜想的是看到的是中国地区特供价。。。。再加上10%的行邮税，嘿嘿。

　　坑3：中国亚马逊。

　　你没有把中国亚马逊这个亲儿子给忘了吧。凭什么德国有德亚，日本有日亚，你们美亚都没有来抢地盘，就来我们中国抢地盘。那叫我们中亚的员工情何以堪?

　　如何整合两个公司资源，这是亚马逊要干的下一件事。没干好之前，谁都不能死，谁都要活下去。

　　最后，美亚落户自贸区是个好事情，有多好，要看我们zf的力度和气度。我个人是不抱太大希望的，但愿能有惊喜。

　　作为跨境电商中最具代表性的一家，亚马逊全面进驻上海自贸区，说明它看好“直销中国”的模式。即通过跨境通这一平台，绕开进口贸易代理商、省却了国内分销渠道，直接对消费者。这正是海淘党们，最希望见到的。

　　延伸阅读：

　　根据官方发布的信息，上海自贸区管委会、信投公司与亚马逊三方的合作内容包括：建设跨境电子商务平台，为境内外客户购买亚马逊境外网站和中国网站商品提供服务;建设物流仓储平台，作为亚马逊全球采购和销售商品的重要物流枢纽，并为中国企业出口商品配送全球提供物流仓储服务，打造辐射全球贸易的物流中心;利用自贸试验区金融创新政策，优化亚马逊公司融资结构，合作开展跨境电子支付服务。

　　未来，中国消费者到亚马逊网站(amazon.com)的渠道有两种：一种是通过美国亚马逊网站针对中国消费者的入口进入，这里的商品有中文说明，人民币标价;另一种是通过跨境通导购平台进入。

　　目前，亚马逊在跨境通平台上兼有“直邮”、“自贸”的模式。前者是消费者购买境外商品，通过国际运输发送，直接送达境内消费者;后者是境外商品入境后暂存自贸区内，消费者购买后以个人物品出区，包裹通过国内物流送达境内消费者。这些国外商品进口时，按个人物品行邮税征税。

　　释疑

　　海淘党平时的转运模式不在上述之一。关于这项合作，可以理解为两点：

　　1、未来美亚会有个对中国用户开放的入口，包括中文介绍，人民币价格，真正实现在中国买美国货，降低海淘难度。

　　2、货品从上海自贸区发货，减少物流时间，但是产品都要按个人物品邮税征税。